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26 Janvier 2010
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TRANSPORTS LOCAUX

Les meilleurs moyens de trasport en Cameorun sont le taxi et minibus (c'est le moyen économique, rapide et facile à trouver).

Les autobus, cependant, sont les mieux placés pour se déplacer entre Yaoundé et Douala.

Si on voyage dans le nord du Cameroun,on peut prendre le train,confortable, économique et beaucoup plus rapide qu'une voiture.


RÉSEAU ROUTIER

Le réseau routier est médiocre.
Les routes publiques couvrent un total de 34,300 km, dont seulement 4.288 km sont asphaltés.


AÉROPORTS

L'aéroport de Douala

L’aéroport de Douala est utilisé par les compagnies aériennes nationales, internationales et intercontinentales.

Il est parmi les plus grands aéroports en Afrique.On peut rejoindre la ville en taxi ou en minibus.

Les principales compagnies aériennes sont: Air France, Sabena, Camair, en Suisse.

Autres informations:
Capable de latitude: 9 ° 42 '33 "E;
Grade Longitude: 4 ° 1 '0 "N.

L'aéroport de Yaoundé

L'aéroport de Yaoundé offre des vols domestiques en Cameroun, et les vols internationaux et long-courriers.

C'est à la fois civile et militaire.

Les principales compagnies aériennes sont: Air France, Swiss, Brussels Airlines.

Autres informations:
Capable de latitude: 11 ° 31 '25 "E;
Grade Longitude: 3 ° 50 '1 "N;
Atterrissage: 1987x 45 m.


PORTS

Principaux ports: Douala, Kribi, Tiko Limbo.

Le port de Douala

Il est le principal port du Cameroun.
Il est principalement un port pour l'exportation de bois, le cacao, le café, les bananes, le coton et l'aluminium.

Le port se compose de grands fonds marins. Dans le port il ya des équipements spéciaux pour la manutention de produits en bois, la banane, de l'essence ainsi que des installations de pêche.

Également dans le port, il ya plusieurs grues et les équipements de chargement et de déchargement des marchandises.

Situé sur les rives du Wouri, à environ 24 km en amont de l'estuaire et environ 210 kilomètres à l'ouest de Yaoundé par route, rail et air de toutes les grandes villes.

Douala est  un des plus importants centres industriels. Il abrite les brasseries, usines de transformation alimentaire, et les usines qui produisent l'huile de palme, savon, matériaux de construction, les plastiques, le verre, les bicyclettes et le papier.

Le port abrite à la plupart des pays au commerce international, et possède des unités dédiées au transport du bois, du gaz, de bauxite et de bananes.

Il contient onze sièges lors du chargement de couchettes. Neuf postes sont dédiés à la circulation des biens et offre 58.000 mètres carrés d'entrepôts.

En outre, il contient environ 380 mille mètres carrés de stockage et de huit mille pieds carrés d'espace pour le stockage de produits réfrigérés.

Pour la manutention du bois  on a des usines avec 200 mille mètres carrés de l'empilement de mètres. Enfin, il a 2300 mètres de quai.

Le port de Kribi

Destiné à être construit à Grand Batanga, à 10 km au sud de Kribi, le nouveau "Kribi Deep Seaport" est destiné à être un pôle economique multiforme.

Essentiellement destiné à répondre aux besoins des entreprises industrielles, notamment celles impliquées dans l'extraction et le transport et la réception de l'équipement lourd.

Le port est également utilisé pour l'importation de produits pétroliers.

En 2012, le trafic dans le port de Kribi devrait être porté sur 2,9 à 4 millions de tonnes. Ce montant augmentera entre 4,8 et 10,4 millions de tonnes en 2030.

La construction du port  Kribi Deep Saport sera accompagné par d'autres projets qui comprennent :

Création des services au sol et le réseau routier en Afrique centrale, en particulier les Ebolowa-Kribi-Sangmélima-Ouesso (Congo Brazzaville) et Sangmélima-Nolakisangani (RDC.
Création de services ferroviaires.
La construction d'une station  thermo-électrique qui fournit une alimentation au port.


MONNAIE

Franc de la Communauté financière africaine (FCFA).


FUSEAU HORAIRE

Avanr d'une heure de Greenwich.


ÉLECTRICITÉ

110/220 V, 50 Hz


POIDS ET MESURES

Métrique.


RISQUES SANITAIRES

Vaccinations obligatoires sont ceux contre la fièvre jaune, nous suggèrent, toutefois, sont ceux contre le risque de tétanos, diphtérie, typhoïde, hépatite virale A et B, la méningite, la rage et la polio.

En Cameroun n'est pas bon à boire l'eau du robinet, c’est donc conseillé de boire uniquement de l'eau embouteillée.


TOURISME

Le Cameroun est le pays africain, plus diversifié en termes de patrimoine naturel et culturel.

Les attractions touristiques sont divisés en 4 zones: la côte, avec deux grandes plages, les Limbes Kribi, les grandes villes sont caractérisées par de nombreux musées et monuments nationaux, les hautes terres de l'Ouest, qui offrent un superbe paysage de montagnes, de cascades et de lacs et de la partie nord du pays se caractérise principalement par les réserves fauniques.


CLIMAT

Le climat est tropical. Humide au sud mais au nord progressivement plus sec.

Le meilleur moment pour visiter le Cameroun est entre Novembre et Février, quand le temps est plus frais et plus sec.

Quant à la moyenne des températures les plus basses  21 ° C sont enregistrées sur le plateau et les plus hautes 31 ° C dans la région du nord ,au sud sont à environ 25 ° C.


LANGUES

Les langues officielles sont l'anglais et le français.


RELIGION

La majorité de la population est chrétienne, environ 53%, 38% sont catholiques, 15% de protestants, 22% musulmane et le reste, soit 15% pratiquent l'animisme.


VISAS

Les voyageurs italiens, comme ceux de la plupart des pays, doivent avoir un visa d'entrée qui, en fonction du type, permet un séjour qui va d'un mois à un an et il y a le besoin de demander avant le départ parce que les visas ne sont pas délivrés à l'arrivée.

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