ご覧いただきましてありがとうございます。
※注意事項ございますので最後までお読みいただき納得された上ご購入お願い致します。
こちらの商品3年前まで沖堤に渡る為に使用していた物を譲り受けました。それまで問題無く使用出来ていたとの事で水没や大きな衝撃は無いとの事です。使用に伴う小傷はあります。
出品にあたり一通り分解してみました。
ボルト類に錆が見受けられますが固着して外れない物はありません。
点火プラグ綺麗です。
今回外したボルトで錆の気になる物は耐熱塗料で塗装しました(画像参照)アンダーカバーの1本のみネジ頭がなめそうだったので新品のステンレスボルトに交換しました。ステンレスボルトはホームセンターで1本数十円で購入出来るのでこの機会に交換しても良いかもしれません。
こちらの機種は錆によるヘッドカバーからのオイル漏れとフロートチャンバーからの燃料漏れがあるあるみたいですがこちらの船外機はやや錆はあるもののそこまでひどくなかったのでボルトと同じく耐熱塗料で塗装をしヘッドカバーにドライブジョイの液体ガスケットを入れてそのまま再利用しました。
チルトレバーが固着していたので部品を取り寄せましたのでお付けします。オーバーホールのついでに交換して下さい。
キャブのガスケットセット、ギアオイルパッキンとボルト(1セット)もいっしょに購入したのでお付けします。
使用するのに再度バラしてパッキン類の交換とキャブの清掃、エンジンオイル、ギアオイルを交換してからお使い下さい。
私がメンテナンスをしても良いのですがエンジンオイルが無いのと入れても発送時抜く必要がある為、それと購入者様にエンジン内部を確認していただきたいのでこのまま出品致します。
少し機械イジリが得意な方なら構造が簡単なので1時間もあればメンテナンス完了し始動出来るかと思います。
メンテナンスに必要な物は10㎜と8㎜のボックスレンチ、エンジンオイル0W30、ギアオイル、必要に応じてキャブクリーナーと交換ボルト
以上動作確認出来ておりませんので※ジャンク品として出品致します。ご理解いたただいた上ご購入お願い致します。
こちら新潟市まで引き取りに来ていただければ多少のお値下げ、ヤマハのギアオイル新品と自作の船外機スタンド、プラグレンチをサービスでお付けします。
※引き取りの場合内容変更致しますので購入前にコメントお願い致します。
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